8月2日消息，日前蔚来汽车发布了2024年7月的交付数据。数据显示，蔚来汽车在7月共交付了20498辆汽车，其中包括11964辆高端智能电动SUV和8534辆高端智能电动轿车。尽管这一数字在绝对值上依然可观，但与6月相比，交付量却环比下降了3.4%。
尽管如此，从年初至今的累计交付数据来看，蔚来汽车的表现依然强劲。2024年前七个月，蔚来汽车已经交付了107924辆汽车，与去年同期相比增长了43.9%。截至2024年7月31日，蔚来汽车的累计交付量已经达到了557518辆。
值得一提的是，在刚刚结束的「2024蔚来创新科技日」上，蔚来正式全量发布行业首个面向AI的整车全域操作系统「SkyOS · 天枢」，得益于智能驾驶、车控、车联及数字座舱等整车全域软件平台的底层打通，蔚来旗下车型将有望在AI时代率先实现真正的整车全域智能。
然而，值得注意的是，尽管蔚来汽车在同比增长方面表现出色，但业内人士指出，环比的微小下降也暴露出了一些潜在的问题。这可能包括供应链的不稳定性、市场竞争的加剧，或者是公司内部管理和生产策略的调整。对于蔚来汽车而言，如何在保持高速增长的同时，稳定交付量，将是一个重要的挑战。
蔚来CEO李斌也坦言，“大家需要管理一下预期， Banyan3.0在今年三季度会正式发布，发布会上的功能体验需要逐步落地;基于世界模型NWM的端到端开发工作，在今年四季度可以让用户体验到。同时，天玑NX9031芯片要等到明年一季度才能发挥作用”。
“我认为企业要赢得长期的竞争，最终还是要靠基础的技术能力，要看产品是否符合用户需求。对用户的服务，是不是能够做到高效。同时，用户满意度是否可以达到你自己设定的目标。”李斌表示，从蔚来的角度来说，该企业的愿景是创造一个不一样的蔚来社区文化，从技术，产品，服务，社区这四个维度去看企业的长期竞争力。
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